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【記者郭穗台北報導】年金改革預計明年2到3月將修正草案屏東縣滿州鄉威而柔送立法院,總統府國家年金改革委員會葉大華9日表示,「就是要監督他們,不能髮夾彎」。

國家年金改革委員會8日舉行第12次會議,委員會副召集人林萬億說,預計還要舉行8次委員會,接著辦分區座談和國是會議,預計明年2到3月左右將修正草案送到立法院。

「2、3月送草案,民進黨執政當局不會有髮夾彎,屈服於不改革」?葉大華說,「我們不能讓他們髮夾彎啦」,花這麼多力氣,大家也覺得要改了,就是要監督不能髮夾彎。

葉大華指出,九三退休軍公教遊行後,更堅定人民改革意志,上街軍公教朋友有自力救濟權,但把群眾帶上街頭,主其事者真要負責任,把群眾帶往哪個方向很重要,「如果你們也覺得自己支持改革,就把支持改革的具體版本拿出來討論」。

葉大華認為,委員會開這麼多次會後,陸續受外面民眾批評「怎麼都看到你們吵架、在亂」;現在13種制度已攤開,假如未來這2、3次會部分委員仍無法理性溝通,「我也會建議暫時停止,不要再開了」,接下來進行分區會議。

葉大華強調,如果再1、2次仍無法理性討論,「不要再做這種真人實境秀,就在表演、某南投縣信義鄉性感內褲些委員看到鏡頭就開始會抓狂,就會有些不理性」。直播看起來很公開透明,但要適可而止,免得被有心人操弄或作秀表演;現在停止也好,大家都知道這些資訊了,應加速公眾教育,行政院年金改革辦公室要加速對社會大眾的教育。2016/9/9
 

 

 

工商時報【陳慶琪】

自2015年上市以來,全球戰略車款ALL NEW VITARA的面世,如同一陣旋風般席捲世界各國,除了引起消費者極大的迴響,也獲得無數的獎項。

截至2016年7月止全球累計已售出15萬台的VITARA車款,VITARA繼承過去SUZUKI開發車款所培養出正統四輪傳動,以及運動休旅車的技術及經驗,全新VITARA無論在行駐性能,安全性,驅動技術,以及動力科技等方面都做了全面的進化,兼具獨特設計以及適度越野性能的車體設計。從四驅轉換到市郊雙棲的極致操控,以及大大的提升燃油效率,作為今年度TAIWAN SUZUKI於台灣市場發表的重磅車款,充滿魅力的全新VITARA勢必能成為車壇的當紅炸子雞。

車身尺寸調整至4,175mm×1,775mm×1,610mm後,跨界尺碼設定讓全新的VITARA在整體視覺上,可以是高底盤的掀背 車,又或是鋼砲型小休旅,兼具活力及魅力的外型,成為兩性消費者接受度都非常高的都會小型休旅車。

全新發表的SUZUKI ALL NEW VITARA最令人激賞的,便是面面俱到,不分等級的安全性能表現,全車系均標配有七只SRS輔助氣囊,讓台灣的消費者享受到與歐洲同級的防護保障。

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